Marlene and Dino D. v. FCA US, LLC

Condado de Los Angeles

Nuestros clientes, Marlene y Dino D., son maestros y bomberos de Ventura, California, quienes compraron un Dodge Durango 2011 defectuoso y no reparable de Motor Village LA.  Su vehículo desarrolló una serie de problemas eléctricos extraños, incluidos problemas con las luces traseras, problemas con la cámara, luces de control del motor y otros problemas similares.  De manera alarmante, en algún momento el vehículo comenzó a detenerse además de desarrollar problemas extraños de transmisión que el concesionario no podía duplicar.  Litigamos su caso enérgicamente y pudimos negociar un acuerdo sustancial equivalente a aproximadamente tres veces su recompra bajo la Ley Limón relacionado a autos Chrysler.  Además, como parte del acuerdo, Chrysler acordó pagar todos los honorarios y costos de abogados de nuestros clientes, que luego fueron adjudicados por el Tribunal.

Chris and Regina G. v. FCA US, LLC

Riverside, California

Nuestros clientes Chris y Regina G. son una pareja joven que residen en Palm Desert, California.  En el momento de su caso, Chris era estudiante en la academia de policía, mientras que su esposa era estudiante en la Universidad Estatal de Cal de San Bernardino.  Chris y Regina compraron un Dodge Nitro 2011 usado en su concesionario Toyota local.  Como otros coches usados, estaban cubiertos por la Ley Limón de California porque el Nitro todavía estaba cubierto por la garantía del tren motriz de Chrysler.  El Nitro desarrolló una serie de problemas con el motor, por lo que nuestros clientes llevaron el vehículo cuatro veces diferentes a Crystal Chrysler Jeep Dodge, en Cathedral City, CA.  A pesar de las numerosas presentaciones de reparación y los varios días que su vehículo pasó fuera de servicio, Dodge se negó obstinadamente a recomprar voluntariamente su vehículo.  Cuando nuestros abogados intervinieron, pudieron negociar un acuerdo sustancial con Dodge equivalente a más de dos veces y medio de lo que nuestros clientes pagaron por el vehículo y el pago de todos los honorarios de los abogados de nuestros clientes y los costos por Chrysler.

Clayborne H. v. FCA US, LLC

Condado de Sacramento

Nuestro cliente, Clayborne H., es un contratista jubilado que reside en El Dorado Hills, California.  Él compró un Jeep Grand Cherokee 2011 por aproximadamente 40.000 dólares en noviembre de 2011.  Desafortunadamente, su vehículo desarrolló una serie de problemas de transmisión, retiros del mercado y problemas eléctricos.  De manera alarmante, en algún momento su vehículo se incendió debido a un problema generalizado con la conexión eléctrica del parasol del Jeep Grand Cherokees 2011.  Nuestros abogados pudieron resolver el caso de este cliente para un acuerdo sustancial igual a más de tres veces su recompra bajo la Ley Lemon.  Además, el tribunal de Sacramento luego ordenó que Chrysler pagara todos los honorarios y costos de abogado de Clayborne en su nombre.

Danielle H. v. Ford Motor Company

Condado de Santa Bárbara

Nuestra cliente, Danielle H. reside en Santa Bárbara, California, y ama a sus caballos.  Danielle compró un Ford F-350 2013 por su capacidad de remolque para ayudarla a remolcar su remolque para caballos y viajar por todo el condado.  Desafortunadamente, el vehículo desarrolló una serie de establos inamovibles e inexplicables, que dejaron varados a Danielle y sus caballos muchas veces en el camino.  A lo largo de sus muchas presentaciones, Ford Motor Company no pudo reparar el vehículo y se negó a recomprarlo voluntariamente.  Sin embargo, cuando nos involucramos, pudimos negociar un acuerdo sustancial igual a más de dos veces y media lo que ella pagó por el camión.  Por supuesto, como parte del acuerdo, Ford Motor Company también pagó todos los honorarios y costos de su abogado.

Mark L. v. Ford Motor Company

Condado de Stanislaus

Nuestro cliente, Mark L., era un bombero en Atwater, California con Cal-Fire que compró un Ford F-350 del 2006 a Century Ford.  Desafortunadamente, la camioneta de Mark sufrió una serie de problemas comunes con el turbocompresor Super Duty, lo que provocó numerosas luces de control del motor, una conducción brusca y un rendimiento deficiente.  Si bien se vio obligado a deshacerse del camión temprano, Ford Motor Company se negó a hacer lo correcto por su cliente y recompró voluntariamente el camión.  Cuando entramos en el litigio, pudimos negociar un acuerdo sustancial para Mark, que equivalía a más de siete veces su recompra de la Ley del Limón.  Además, como parte del acuerdo de Mark, Ford Motor Company acordó que pagaría todos los honorarios y costos de abogados de Mark.

Randall L. v. Ford Motor Company

Condado de Orange

Nuestro cliente, Randall L., dirige un negocio de yeso en Norwalk, California, y compró un nuevo flatbed Ford F-350 2007 para usar en su negocio.  Desafortunadamente para Randy, como muchos otros camiones Ford Super Duty de esa época, su camión desarrolló una serie de problemas muy serios e irreparables con el sistema de gestión del motor del camión.  Randy trató de resolver sus problemas con Ford Direct y buscó una recompra de su camioneta a través del Better Business Bureau.  Sin embargo, Ford se negó a hacer lo correcto por su cliente hasta que intervinimos y pudimos resolver su caso por más de siete veces una recompra bajo la Ley Lemon.  Ford Motor Company también recibió la orden de pagar todos los honorarios y costos de abogados de Randy como parte del acuerdo.

Andrew C. v. Hyundai Motor America

Condado de Los Angeles

Nuestro cliente, Andrew C., alquiló un Hyundai Genesis como recompensa a sí mismo después de años de arduo trabajo.  Desafortunadamente, el vehículo de Andrew desarrolló un constante y frustrante problema de consumo de gasolina en el que el vehículo consumía gasolina entre los cambios de aceite.  Hyundai repetidamente le dijo a Andrew que no había nada malo en su automóvil, pero estaba muy decepcionado de no poder disfrutar del vehículo de la manera en que estaba previsto debido al consumo constante de gasolina.  Representamos a Andrew Choi en el juicio en el Tribunal Superior de Los Ángeles y pudimos obtener un veredicto significativo a su favor, y el jurado le otorgó incluso más de lo que había pagado por el vehículo.  Además, el Tribunal determinó más tarde que Hyundai era responsable de pagar los honorarios y costos del abogado de Andrew.

Soon C. v. FCA US LLC

Condado de Los Angeles

Nuestro cliente, Soon C., era el dueño de un Jeep Grand Cherokee 2011 cuyo vehículo estuvo plagado de fallas eléctricas graves.  Pronto el Grand Cherokee incluyó el infame Módulo de Energía Totalmente Integrado (“TIPM”) de la FCA, el cual causó una serie de no-arranques de vehículos, paradas espontáneas y un sinnúmero de otros problemas eléctricos.  Antes de comenzar una demanda, Soon intentó resolver su caso directamente con FCA, pero no pudo hacerlo porque no considerarían seriamente su caso.  Representamos a Soon en el Tribunal Superior del Condado de Los Ángeles y pudimos resolver su caso casi tres veces más de lo que pagó por el vehículo.  Por supuesto, también pudimos obtener el pago de todos los honorarios y costos de nuestros abogados de Chrysler.

Olga C. v. FCA US LLC

Condado de Los Angeles

Nuestra cliente, Olga C., es residente de Palmdale, California, y compró un Fiat 500 L 2014 en  Fiat Los Ángeles por aproximadamente 43.000 dólares.  Desafortunadamente, después de solo 13,000 millas, el vehículo desarrolló una serie de problemas serios y problemáticos de transmisión y motor.  Olga intentó resolver sus problemas directamente con Fiat, pero no pudo hacerlo porque se negaron a seguir la ley, hacer lo correcto por su cliente y recomprar su vehículo.  Cuando nos involucramos en su asunto, pudimos resolver el caso por una suma significativa, que incluía el reembolso de todos sus pagos, el pago de una importante sanción civil por parte de Fiat a Olga, y por supuesto, FCA pagó todas las facturas y gastos del abogado de Olga también.

Angela B. v. Ford Motor Company

Condado de Los Angeles

Nuestra cliente, Angela B., fue una de las miles de propietarias de Ford Focus 2012 que se enfrentaron a problemas irreparables de transmisión con respecto a su vehículo.  El Focus de Angela fue comprado usado de Cerritos Ford con aproximadamente 35,000 millas.  Inmediatamente después, se tomó una sucesión de seis presentaciones separadas para la transmisión, que la Ford Motor Company no pudo cumplir con la garantía.  Pudimos resolver el caso de Angela por una suma significativa, incluyendo cada centavo que pagó por el auto, la multa civil igual al doble de lo que pagó por el auto y, por supuesto, Ford Motor Company también pagó todas las facturas de los abogados de Angela.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.